Marre de fondre sous le soleil en restant coincé des heures dans un embouteillage interminable ? Maîtriser les transports à Bangkok est votre bouclier de survie pour ne pas gâcher vos précieuses vacances. Ce guide complet décortique les prix et les astuces pour dompter le BTS, le MRT, les bateaux et les taxis comme un vrai local, tout en évitant les arnaques classiques. Préparez-vous à transformer chaque trajet en une aventure fluide, rapide et ultra-économique.
- Se déplacer à Bangkok : ce qu’il faut savoir avant de partir
- BTS Skytrain : le transport n°1 du voyageur
- MRT : le métro souterrain de Bangkok
- Taxi et Grab : quand les utiliser
- Bateaux sur le Chao Phraya
- Tuk-tuks et moto-taxis : le folklore et le risque
- Transferts aéroport : Suvarnabhumi et Don Mueang
- FAQ
Se déplacer à Bangkok : ce qu’il faut savoir avant de partir
Bangkok est un monstre urbain de 1 500 km². Pour survivre à cette jungle de bitume, une stratégie de déplacement intelligente est votre meilleure alliée.
Pourquoi le transport est la clé de votre séjour
Les embouteillages de Bangkok comptent parmi les pires au monde. Deux heures de taxi aux heures de pointe équivalent à vingt minutes de BTS. Le choix du mode de transport conditionne la qualité de votre séjour. La règle d’or : BTS/MRT d’abord, taxi ou Grab en complément, tuk-tuk pour le folklore uniquement.
Pour choisir votre quartier en fonction des transports, consultez notre guide des quartiers de Bangkok. Et pour savoir où dormir à Bangkok près d’une station, c’est par ici.
Tableau comparatif des transports à Bangkok
Voici le tableau central de ce guide : tous les modes de transport comparés avec prix indicatifs 2026, horaires et pièges à éviter.
| Transport | Prix moyen | Meilleur pour | Piège à éviter | Horaires |
|---|---|---|---|---|
| BTS Skytrain | 17-62 THB | Sukhumvit, Siam, Silom | Bondé 7h-9h et 17h-19h | 5h30-0h |
| MRT Métro | 17-42 THB | Chinatown, Chatuchak, Silom | Pas de carte Rabbit (système séparé) | 6h-0h |
| Taxi (compteur) | 35 THB départ + ~6,5 THB/km | Trajets longs, groupes, bagages | Compteur éteint = arnaque | 24h/24 |
| Grab | Prix fixe affiché | Sécurité, nuit, aéroport | Surge pricing aux heures de pointe | 24h/24 |
| Tuk-tuk | 100-200 THB (négocié) | Courts trajets, expérience folklore | « Temple fermé » = arnaque | Jour |
| Bateau Chao Phraya | 16-60 THB | Grand Palais, Wat Arun | Ligne touristique bleue (60 THB) inutile | 6h-19h30 |
| Moto-taxi | 10-50 THB | Derniers km, sois étroites | Dangereux sans casque | Jour |
| Airport Rail Link | 15-45 THB | Suvarnabhumi → centre | Ne dessert pas Don Mueang | 5h30-0h |
BTS Skytrain : le transport n°1 du voyageur
Le métro aérien est la véritable épine dorsale des transports pour tout visiteur de Bangkok 🚆.
Interdiction de fumer, manger ou boire dans les stations et les rames. Cédez votre place aux moines, femmes enceintes et personnes âgées.
Les deux lignes et les stations clés
Ligne Sukhumvit (vert clair) : Mo Chit (Chatuchak) → Siam → Asok → Phrom Phong → On Nut → Bearing. C’est la ligne la plus utile pour les visiteurs, elle dessert tout Sukhumvit et le marché Chatuchak.
Ligne Silom (vert foncé) : National Stadium → Siam → Sala Daeng → Saphan Taksin (embarquement bateaux Chao Phraya). Elle dessert Silom et la connexion fluviale vers les temples.
Correspondance entre les deux lignes à la station Siam. Tarif : 17-62 THB selon la distance. Achetez un jeton (token) aux bornes automatiques ou utilisez la carte Rabbit.
Carte Rabbit : faut-il l’acheter ?
La Rabbit Card coûte 200 THB de dépôt (non remboursable) + recharge minimum 100 THB. Elle est rentable à partir de 5 trajets et vous évite les files d’attente aux bornes à jetons. Rechargeable dans toutes les stations BTS et les 7-Eleven.
Bonus : elle fonctionne aussi comme moyen de paiement chez 7-Eleven, McDonald’s et Starbucks. Pour un séjour d’un ou deux jours, les jetons à l’unité suffisent.
Plan BTS téléchargeable
Téléchargez le plan BTS actualisé 2026 avant votre arrivée à Bangkok. Gardez une version hors-ligne sur votre téléphone pour ne jamais vous perdre. Le réseau s’étend régulièrement avec de nouvelles stations.
MRT : le métro souterrain de Bangkok
Après le BTS aérien, descendons sous terre. Le MRT complète parfaitement vos explorations 🚇.
Lignes et connexions essentielles
La ligne bleue forme désormais une boucle circulaire autour de la capitale. Elle dessert les stations clés : Chatuchak Park, Silom, Hua Lamphong, Wat Mangkon (Chinatown) et Sanam Chai (Grand Palais). Cette extension récente vers le vieux Bangkok change la donne : on rejoint maintenant le Grand Palais et Chinatown en métro.
Connexions BTS ↔ MRT : Chatuchak Park / Mo Chit, Silom / Sala Daeng, Asok / Sukhumvit. Ces trois carrefours permettent de changer de réseau sans stress.
Tarifs et billets MRT
Le MRT utilise des jetons en plastique noir spécifiques, achetés aux bornes en station. Attention : la carte Rabbit du BTS ne fonctionne PAS dans le MRT (systèmes séparés). Prix : 17-42 THB par trajet. Un pass journalier MRT est disponible pour les gros utilisateurs.
Le MRT est souvent moins saturé que le BTS et offre une climatisation salvatrice lors des journées de forte chaleur.
Taxi et Grab : quand les utiliser
Si les rails dominent le ciel et le sous-sol, le bitume redevient votre allié pour un trajet direct ou une escapade nocturne.
Taxi au compteur : les règles d’or
Exigez toujours le compteur (« Taxi-meter ») dès l’ouverture de la portière. Si le chauffeur refuse, sortez immédiatement et prenez le suivant. Le tarif officiel démarre à 35 THB pour le premier kilomètre, puis environ 6,5 THB/km. Un trajet Sukhumvit → Grand Palais revient à 100-200 THB selon le trafic.
Ignorez les taxis stationnés devant les hôtels et les sites touristiques : prix systématiquement gonflés. Privilégiez ceux qui circulent. Consultez notre guide complet du taxi en Thaïlande pour maîtriser votre budget.
Exigez le compteur. Si refusé, sortez immédiatement. Évitez les taxis devant les hôtels ; hélez ceux qui roulent. Les péages autoroutiers sont à votre charge et s’ajoutent au compteur.
Grab : l’application indispensable
Grab est l’équivalent de Uber en Asie du Sud-Est. Le tarif est fixé à l’avance et affiché sur l’écran avant de valider : adieu les mauvaises surprises. Paiement par carte ou en cash, suivi GPS en temps réel. Installez l’application avant votre atterrissage.
Optez pour GrabBike si vous voyagez en solo : c’est l’arme fatale pour fendre les embouteillages. GrabCar pour le confort avec bagages.
Tableau comparatif taxi vs Grab
| Critère | Taxi compteur | Grab |
|---|---|---|
| Prix | Variable (compteur) | Fixe (affiché à l’avance) |
| Paiement | Cash uniquement | Carte ou cash |
| Risque d’arnaque | Possible (sans compteur) | Impossible |
| Disponibilité | Hélé en rue | Application mobile |
| Meilleur pour | Trajets spontanés, trafic fluide | Nuit, aéroport, confiance |
Bateaux sur le Chao Phraya
Pour échapper totalement au bitume, il faut se tourner vers le fleuve, l’avenue historique de la capitale 🛥️.
Les lignes de bateaux-bus
Montez à bord de la ligne au drapeau orange (16 THB) : c’est la plus utile. Elle relie Nonthaburi à Sathorn et dessert les sites majeurs comme le Wat Arun et le Grand Palais. Embarquement à la station Saphan Taksin, connexion directe avec le BTS Silom.
Évitez la ligne touristique bleue à 60 THB : elle n’apporte rien de plus que la ligne orange. C’est le piège classique du touriste pressé.
Bateaux des klongs (canaux)
Le Khlong Saen Saep Express Boat traverse Bangkok d’est en ouest, de Pratunam jusqu’au vieux Bangkok. Ticket : 10-20 THB. C’est un transport ultra-rapide, très local et peu touristique. L’arrêt Pratunam est pratique pour rallier Siam sans prendre le BTS. Attention aux éclaboussures lors des manœuvres !
Tuk-tuks et moto-taxis : le folklore et le risque
Icônes de la ville, tuk-tuks et moto-taxis font partie de l’expérience bangkokoise. Mais entre charme et arnaque, la frontière est mince 🛺.
Tuk-tuks : les précautions essentielles
C’est une expérience à vivre au moins une fois. Négociez toujours le prix AVANT de monter. Un trajet court (moins de 3 km) coûte raisonnablement 100-150 THB. Arnaque classique : un chauffeur qui prétend qu’un temple est « fermé aujourd’hui » pour vous détourner vers des boutiques complices. Ne croyez jamais cette histoire. Et ne JAMAIS accepter une course « gratuite » ou « 50 THB toute la journée » : c’est toujours un rabattage commercial.
Consultez nos astuces pour prendre un tuk-tuk en toute sécurité.
Le tuk-tuk est plus cher et moins confortable qu’un taxi climatisé. C’est un choix purement touristique et folklorique.
Moto-taxis : rapides mais risqués
Repérez les conducteurs en gilet orange aux coins des sois. Tarif : 10-50 THB selon la distance. C’est le moyen le plus rapide pour parcourir le dernier kilomètre dans une longue ruelle. Mais la Thaïlande affiche une mortalité routière record en deux-roues : portez toujours un casque, c’est obligatoire et vital. Déconseillé aux familles.
Transferts aéroport : Suvarnabhumi et Don Mueang
Maîtrisez votre trajet vers le centre-ville pour ne pas gâcher vos premières heures (ou rater votre vol au retour) à cause du trafic ✈️.
Suvarnabhumi (BKK) → centre-ville
L’Airport Rail Link est le champion : 15-45 THB, 30 minutes jusqu’à Phaya Thai où vous prenez la correspondance BTS. C’est le meilleur rapport temps/prix, imbattable. Alternative : taxi au compteur (250-500 THB, dont environ 50 THB de péage + 50 THB de surtaxe aéroport, 30-60 min selon le trafic). Grab : 250-500 THB, prix fixe, recommandé la nuit quand le Rail Link est fermé.
Don Mueang (DMK) → centre-ville
Pas de train express pour Don Mueang. Le bus A1 (30 THB) rejoint la station Mo Chit où vous prenez le BTS. C’est la solution la plus économique. Taxi : 150-350 THB, 30-45 min. Grab : 200-400 THB. Bon à savoir : il existe une navette gratuite Don Mueang → Suvarnabhumi si vous avez une correspondance entre les deux aéroports (munissez-vous de votre billet).
Consultez notre guide des aéroports de Bangkok pour tous les détails.
Tableau transferts aéroport
| Depuis | Moyen | Durée | Prix | Recommandé pour |
|---|---|---|---|---|
| BKK | Airport Rail Link | 30 min | 15-45 THB | Solo, couple |
| BKK | Taxi compteur | 30-60 min | 250-500 THB | Familles, bagages |
| BKK | Grab | 30-60 min | 250-500 THB | Nuit, confort |
| DMK | Bus A1 + BTS | 45-60 min | 30 + 17-62 THB | Budget |
| DMK | Taxi compteur | 30-45 min | 150-350 THB | Familles |
Rappelez-vous de prévoir une marge de sécurité : le trafic vers les aéroports est imprévisible, surtout en fin de journée.
Maîtriser les transports à Bangkok est votre atout pour fuir les bouchons en mixant BTS, MRT, bateaux et Grab 🚤. Consultez aussi notre guide pour savoir que faire à Bangkok et optimiser chaque journée de votre séjour.
FAQ
Voici les réponses rapides pour lever vos derniers doutes avant de foncer dans cette jungle urbaine.
Le combo BTS + MRT pour les trajets entre quartiers principaux (Sukhumvit, Silom, Chatuchak, Chinatown). Grab pour la nuit et les destinations hors métro. Les bateaux du Chao Phraya pour le vieux Bangkok (Grand Palais, Wat Arun). C’est ce trio qui vous fera gagner le plus de temps.
Tarif au compteur : 35 THB de prise en charge + environ 6,5 THB/km. Un trajet Sukhumvit → Grand Palais revient à 100-200 THB selon le trafic. Les péages autoroutiers (25-50 THB) sont à votre charge. Exigez toujours le compteur : un chauffeur qui refuse prépare une arnaque.
Depuis Suvarnabhumi (BKK) : Airport Rail Link (30 min, 15-45 THB) jusqu’à Phaya Thai puis correspondance BTS. Depuis Don Mueang (DMK) : bus A1 vers Mo Chit puis BTS (30 + 17-62 THB). Alternative confortable : Grab (250-500 THB), recommandé la nuit.
Oui si vous restez plus de 2 jours et utilisez le BTS régulièrement. 200 THB de dépôt + recharge. Rentable à partir de 5 trajets. Elle fonctionne aussi chez 7-Eleven et Starbucks. Pour un séjour d’un ou deux jours, les jetons unitaires suffisent.
Le danger est surtout financier : les arnaques sont fréquentes. Ne jamais accepter un trajet « gratuit » ou à prix dérisoire, c’est toujours un rabattage vers une boutique complice. Négociez le prix avant de monter et refusez tout détour. Côté sécurité routière, ils se faufilent brusquement dans le trafic : soyez prudents mais le risque physique reste modéré.