Chumphon : des plages sans resorts, les bateaux pour Koh Tao et la porte du Sud

Quatre heures du matin sur le quai de la gare. Un néon. Trois chiens. Une femme qui sert déjà du café soluble dans des gobelets en plastique. Les voyageurs descendent du train de nuit, cherchent le minibus, repartent vers le pier sans avoir rien vu de la ville. C'est le sort de Chumphon depuis trente ans : un sas. Et pourtant, à quinze kilomètres de là, une plage de 4,5 kilomètres s'étire sans un seul immeuble. Le même registre se retrouve une centaine de kilomètres plus au nord, à Bang Saphan, dernière côte tranquille avant la province de Chumphon.

Ce guide couvre les quatre façons d'arriver depuis Bangkok, avec leurs tarifs. Les horaires officiels des bateaux pour Koh Tao, et le bon embarcadère : il y en a plusieurs, et les guides se contredisent. Les plages où l'on se baigne vraiment. Les îles du parc national de Mu Ko Chumphon. Ce que dit le Quai d'Orsay sur la frontière birmane toute proche. Et le temps qu'il faut rester pour que l'étape vaille le détour.

Où se situe Chumphon, la porte du Sud sur l'isthme de Kra ?

Chumphon ouvre la Thaïlande du Sud, sur la côte du golfe de Thaïlande, là où le pays se rétrécit en un isthme de moins de cent kilomètres. On écrit aussi Chumpon, Chumphorn ou Chumporn selon les billets. Les Thaïlandais disent la porte du Sud : passé cette ville, les mosquées apparaissent et le riz cède la place à l'hévéa.

Chumphon en chiffres : isthme de Kra, 222 km de côte et 44 îles

508 053 habitants en 2024. Environ 6 000 kilomètres carrés. Une façade maritime de 222 kilomètres, quarante-quatre îles. À l'ouest, par-dessus la chaîne de collines, une frontière terrestre avec la région birmane de Tanintharyi. Lang Suan, au sud, fut une province entière avant d'être absorbée : d'où ces deux centres au lieu d'un.

Pourquoi tout le monde passe par Chumphon sans s'y arrêter

Chumphon est un passage obligé : les bateaux pour Koh Tao partent d'ici, et d'aucun autre quai à cette distance. Le Sydney Morning Herald la résumait le 5 février 2026 à « un arrêt de bus, une gare et le quai de Lomprayah », tout en signalant des bungalows à une trentaine de dollars face à la mer. Les deux phrases disent vrai. La ville-étape est fonctionnelle, traversée par une avenue à quatre voies. Autour, la province est autre chose. 🛶

C'est tout le problème de Chumphon : elle se juge sur ses quarante premières minutes.

Distances utiles depuis le centre de Chumphon

Rien n'est à distance de marche, et les guides l'oublient. Khao Matsee, 10,5 kilomètres. Thung Wua Laen, 15 à 16 par la route. Hat Sai Ri, 15,8. Le quai de Lomprayah, 18,6. L'aéroport, 31 kilomètres au nord, à Pathio. Qui arrive sans véhicule perd sa première demi-journée.

Comment aller à Chumphon depuis Bangkok : train de nuit, bus, avion ou voiture ?

Quatre moyens relient Bangkok à Chumphon, du train de nuit à 700 bahts jusqu'à la voiture avec chauffeur à 7 000. Le train domine, parce qu'il arrive au petit matin, quand les bateaux partent.

Le train de nuit Bangkok Chumphon depuis Krung Thep Aphiwat

Les grandes lignes du Sud ne partent plus de Hua Lamphong depuis 2023. L'erreur la plus coûteuse du trajet. Elles partent de Krung Thep Aphiwat, la gare centrale. La fiche officielle en français de l'office du tourisme thaïlandais, datée du 21 juillet 2021, indique toujours Hua Lamphong. Jamais corrigée. Sur D-Ticket, tapez « Krung Thep Aphiwat » et non « Bangkok », et ne laissez pas le navigateur traduire la page : les noms de gares disparaissent. Couchette de seconde classe : 700 à 900 bahts en 2026. Le détail est dans notre guide du train en Thaïlande.

La double voie Nakhon Pathom-Chumphon, 421 kilomètres, est en service depuis fin 2025 : environ 90 minutes de gagnées. Utile. Fragile aussi : en novembre 2025, les chemins de fer ont suspendu 22 trains du Sud à cause des inondations.

Le bus Bangkok Chumphon et l'avion jusqu'à l'aéroport de Pathio

Le bus met huit heures pour 400 à 600 bahts, de Sai Tai Mai ou, chez Lomprayah, de Khao San Road billet bateau inclus. L'avion met une heure, 1 200 à 2 500 bahts, mais atterrit à 31 kilomètres du centre. La voiture avec chauffeur tourne autour de 6 000 à 7 000 bahts. Les terminaux sont détaillés dans notre dossier sur le bus en Thaïlande.

Venir à Chumphon depuis Hua Hin, Surat Thani, Ranong ou Krabi

Chumphon se rejoint aussi par le travers de l'isthme. Deux heures depuis la côte Andaman. Ranong est à une centaine de kilomètres par la Highway 4, et la double voie ferrée Chumphon-Ranong, 110 kilomètres, reste au programme national malgré la mise en sommeil du Land Bridge, appel d'offres annoncé pour 2027 au plus tôt. Hua Hin, quatre heures de train. Surat Thani, trois heures. C'est le carrefour du Sud.

Comment aller de Chumphon à Koh Tao depuis le Thung Makham Noi Pier ?

Quel pier pour Koh Tao : Thung Makham Noi, Pak Nam et les autres noms

Le quai des catamarans pour Koh Tao s'appelle Thung Makham Noi Pier, à 18,6 kilomètres du centre. Six versions circulent dans les guides francophones, dont une qui place l'embarcadère à Tha Yang, 25 kilomètres plus loin. Elle est fausse. L'opérateur, Lomprayah (parfois écrit Lompraya ou Lomphraya), publie horaires et adresse sur son site officiel, seule source qui fasse foi. Pak Nam, l'embouchure du fleuve, est un autre quai : de là partent les bateaux de nuit, pas les catamarans. Songserm, lui, ne dessert pas Chumphon.

Le quai est noté 4,6 sur 5 par 410 voyageurs. Salle d'attente, consigne, café. Surclassement en cabine VIP : 200 à 250 bahts sur place.

Horaires et prix Lomprayah Chumphon Koh Tao

La distance réelle entre le quai et Mae Haad est de 68 kilomètres de mer. Pas 70, pas 85. Au retour, Koh Tao vers Chumphon part à 10h15 (750 THB), 12h30 (450 THB) et 15h00 (750 THB). Les billets combinés catamaran plus bus vont au-delà de Koh Tao : Bangkok, Hua Hin, Koh Samui et Koh Phangan se réservent d'un seul coup. Les compagnies sont dans notre guide sur les ferries en Thaïlande, l'île dans celui de Koh Tao.

De la gare ou de l'aéroport au pier, et les billets combinés

Le minibus Lomprayah relie la gare au quai pour 150 bahts, calé sur les départs des bateaux. Le train de nuit arrive vers 4 heures. Largement le temps. Le ferry de 05h45 comme le catamaran de 07h00 restent jouables, à condition d'avoir réservé le transfert. Dans l'autre sens, ne calez jamais un vol serré derrière un bateau : 41 kilomètres séparent le pier de la piste, et la mer décide des horaires. Surat Thani dessert aussi Koh Tao, mais la traversée est plus longue et les départs moins nombreux.

Quelles sont les plages de Chumphon et laquelle choisir ?

Une seule plage de la province a des transats, des restaurants et une école de kitesurf : Thung Wua Laen. Les autres sont des plages de village, belles et nues, sans service. Le choix se fait moins sur la beauté que sur ce que vous comptez y faire.

Thung Wua Laen, la plage de détente et de kitesurf de Chumphon

Thung Wua Laen (écrite aussi Thung Wua Laeng, Thung Wualaen ou Tung Walaen) déroule 4,5 kilomètres de sable à une quinzaine de kilomètres au nord de la ville. Son nom signifie à peu près « le champ où joue le taureau ». Soyons honnêtes : sable grisâtre, entrée dans l'eau très progressive, méduses selon les saisons, et des puces de sable qui piquent en fin de journée, surtout dans l'herbe en bordure. Pas de vie nocturne. Des familles thaïlandaises le week-end. Quelques restaurants de fruits de mer, et des cerfs-volants de traction dès que le vent de mousson se lève. 🪁

C'est une plage où l'on vit, pas une carte postale.

Hat Sai Ri et Thung Makham, près du pier

Hat Sai Ri (Sairee, Sai Ree selon les panneaux) se trouve à 15,8 kilomètres du centre, au sud. C'est la plage de l'histoire locale plus que celle de la baignade : le prince Abhakara y est mort en 1923, et son sanctuaire s'y dresse. Thung Makham, voisine du quai, rend service à qui a un bateau tôt : on dort à cinq minutes de l'embarquement.

Les criques calmes au nord : Saphli, Arunothai et Lokkam

Les plages du nord, Saphli, Arunothai, Lokkam, sont les plus tranquilles de la province. Et les moins entretenues. Personne ne ramasse les bois flottés après la mousson. En contrepartie, vous y serez seul un jour de semaine. Une prolifération de plancton a été signalée à l'embouchure du Pak Nam Tako le 2 juin 2026, poissons morts sur l'estuaire : l'observation n'est pas confirmée officiellement, mais regardez la couleur de l'eau après de fortes pluies.

Que faire à Chumphon entre Khao Matsee et le sanctuaire de Krom Luang Chumphon ?

Deux sites concentrent la plupart des visites : le belvédère de Khao Matsee et le sanctuaire du prince Abhakara, tous deux à moins de vingt minutes du centre. Le reste se mérite davantage.

Khao Matsee View Point et sa vue à 360 degrés

Le Khao Matsee View Point domine la plaine côtière à 10,5 kilomètres du centre et offre une vue à 360 degrés sur l'embouchure, les villages de pêcheurs et les collines de l'intérieur. 2 951 avis, 4,6 sur 5. La montée est courte mais raide, en escalier de béton, et il n'y a pas d'ombre : évitez le milieu de journée. C'est le seul endroit d'où l'on comprend la géographie de la province d'un seul regard, l'isthme en entier, la mer d'un côté, les montagnes birmanes de l'autre.

Le sanctuaire Krom Luang Chumphon et le HTMS Chumphon

Le sanctuaire du prince Krom Luang Chumphon est le lieu le plus fréquenté de la province, avec 7 990 avis et une note de 4,7 sur 5. Le prince Abhakara Kiartivongse, fils du roi Rama V, est considéré comme le père de la marine thaïlandaise moderne. Il est mort à Hat Sai Ri le 19 mai 1923, et le pays lui a depuis élevé 217 sanctuaires. Chaque 19 mai, les marins viennent en nombre.

Le pays lui a élevé 217 sanctuaires, et c'est ici qu'il est mort.

À côté, on monte à bord du HTMS Chumphon, un torpilleur de la marine royale hissé à terre et transformé en musée. Les coursives sont étroites, l'acier chauffe, les enfants adorent.

Le musée national de Chumphon et le site de Khao Sam Kaeo

Le musée national garde les objets sortis de Khao Sam Kaeo, un site portuaire fouillé par une mission franco-thaïlandaise dirigée par l'archéologue Bérénice Bellina. Les trouvailles racontent un comptoir en relation avec l'Inde et la Chine plusieurs siècles avant notre ère, bien avant que l'isthme ne devienne une route de ferries. Peu de visiteurs. Beaucoup de contexte.

Que voir dans les îles du parc national de Mu Ko Chumphon ?

Le parc national de Mu Ko Chumphon protège environ quarante îles et 317 kilomètres carrés de mer et de mangrove depuis 1999. Il a reçu 37 160 visiteurs sur l'exercice 2024, ce qui en fait l'un des parcs marins les plus discrets du golfe.

Sortie en bateau vers Koh Lang Ka Jew et Ko Ngam

La sortie classique vise Koh Lang Ka Jew (Ko Langka Jiu sur certaines cartes), Ko Ngam Yai et Ko Ngam Noi, deux rochers jumeaux habités par les salanganes dont on récolte les nids. Ko Ran Ped et Ko Ran Kai complètent le circuit pour le snorkeling. Les bateaux partent du quai de Pak Nam en longtail ou en speedboat privé. Certains prestataires proposent aussi du jet-ski vers les îlots les plus éloignés et du paddle dans les criques abritées. Comptez la journée. Pour situer ces îles par rapport au reste du golfe, voyez notre carte des îles de Thaïlande.

Ce que le parc de Mu Ko Chumphon n'est pas

Le parc ne comprend ni Koh Tao, ni Koh Samui, ni Koh Phangan, contrairement à ce qu'affirment plusieurs guides francophones. Ces trois îles relèvent de Surat Thani. Autre confusion fréquente. Le Chumphon Pinnacle, célèbre site de plongée aux requins-baleines, porte le nom de la province et se trouve au large de Koh Tao, à une heure de bateau de l'île. Vous ne le plongerez pas depuis Chumphon. La visibilité, ici, est bonne surtout après février, quand les pluies ont cessé de charger les eaux côtières en sédiments.

Chumphon côté terres : grottes, cascades, rafting à Phato et rapaces de Khao Dinsor

L'intérieur de la province concentre les activités que les voyageurs de passage ne voient jamais, à trente ou soixante kilomètres de la côte. C'est la partie la plus saisonnière du séjour.

Cascade Kapo, grotte Khao Plu et les grottes de Tham Tharn Nam Lod

La cascade Kapo tombe en plusieurs paliers dans la forêt de Tha Sae, avec des vasques où l'on se baigne. La grotte Khao Plu et le réseau de Tham Tharn Nam Lod s'explorent à la lampe frontale, entre stalactites et chauves-souris. Khao Thalu, percée de part en part, laisse passer le jour. Rien n'est aménagé pour les groupes, et c'est leur intérêt.

Rafting en bambou à Phato et lucioles de Ban Bang Son

Le rafting en bambou sur la rivière de Phato est l'activité signature de l'arrière-pays : rivière calme, forêt des deux côtés, deux heures de descente. Attention à la saison. La protection civile a émis une alerte aux crues éclair sur Phato et Pak Song le 18 septembre 2026, et la rivière monte vite dès les pluies : réservez en saison sèche. Le festival Phato Rafting & Camping se tient du 13 au 15 février 2026, les courses de bateaux longs sur la Lang Suan en octobre. Le soir, les lucioles de Ban Bang Son s'observent depuis une barque. Rien d'organisé. Le homestay de Ko Phitak accueille chez l'habitant dans un village de pêcheurs, et un grand Bouddha domine la colline dite Tianmen. Les tuk-tuks locaux s'appellent les « zaleng ».

Les rapaces de Khao Dinsor, de septembre à novembre

Khao Dinsor est l'un des meilleurs points d'Asie du Sud-Est pour observer la migration des rapaces, de septembre à novembre. Des centaines de milliers d'oiseaux passent au-dessus de l'isthme, qui fait entonnoir. Les ornithologues montent au petit matin. Les autres regardent le ciel depuis la route et comprennent en trois minutes. L'office du tourisme thaïlandais recense aussi le kitesurf à Thung Wua Laen pendant les vents de mousson. La province vit à l'envers de la Thaïlande touristique : ce qui gâche l'été ailleurs fait sa saison ici.

Où manger à Chumphon et que goûter sur place ?

Chumphon mange du poisson et boit du café robusta, et les deux viennent de la province. Le reste de la carte ressemble à celle du Sud en général, avec un cran de piment en plus.

Le marché de nuit de Chumphon, ce qu'il est vraiment

Le marché de nuit s'installe sur Krom Luang Chumphon Road, l'avenue principale, et compte une vingtaine de stands pour une note de 4,1 sur 5. Disons-le franchement : ce n'est pas un marché de nuit de carte postale. Il borde une voie passante, les voitures klaxonnent à côté des woks, et on y mange debout. Les prix sont ceux d'une ville de province, 40 à 60 bahts le plat. Pour les fruits de mer, descendez plutôt à Pak Nam, à l'embouchure, où les restaurants travaillent les arrivages du jour. Ils n'ont rien à envier à ceux de Prachuap Khiri Khan.

Café robusta, ananas Sawi et fruits de mer de Pak Nam

Six tasses de robusta thaïlandais sur dix viennent de Chumphon, et le festival Amazing Robusta en est à sa septième édition, du 3 au 5 avril 2026. L'ananas Sawi a obtenu la septième indication géographique protégée du pays, annoncée le 6 janvier 2026 : chair ferme, peu de fibres, acidité franche. Ajoutez les bananes Hom Thong de Lamae et le durian de l'intérieur. Côté plats, goûtez le kanom chin, ces vermicelles de riz fermenté noyés de curry que l'on sert au petit-déjeuner, et le pla salid, un poisson séché puis frit, salé à l'extrême, qui accompagne le riz. 🍍

Où dormir à Chumphon : en ville, à Thung Wua Laen ou près du pier ?

Le choix de la zone dépend entièrement de l'heure de votre bateau, pas de votre budget. Les trois secteurs sont séparés par quinze à vingt kilomètres et aucun transport public ne circule la nuit.

Dormir près de la gare de Chumphon pour une nuit étape

Le quartier de la gare rassemble les guesthouses les moins chères, 350 à 700 bahts la chambre double en 2026, et c'est le bon choix si vous arrivez tard et repartez tôt. Les transferts vers le quai partent de là. Rien à voir le soir, hormis le marché de nuit à dix minutes à pied.

Dormir à Thung Wua Laen pour la plage

Thung Wua Laen aligne des resorts de bord de mer et des bungalows, dont certains autour de 1 200 bahts, soit la trentaine de dollars relevée par la presse australienne début 2026. C'est là qu'il faut dormir si vous restez deux ou trois nuits. Prévoyez un scooter : sans véhicule, vous mangerez tous les soirs au même endroit.

Dormir près du pier de Thung Makham

Dormir à cinq minutes du quai change la nuit précédant un départ à l'aube. Quelques hébergements simples bordent Thung Makham, sans restaurant alentour une fois la nuit tombée : prévoyez votre dîner avant, ou mangez au village.

Reste une option qui supprime la nuit d'hôtel : le bateau de nuit. Plusieurs sites francophones et des voyageurs décrivent un départ vers 21 h du quai de Pak Nam pour Koh Tao, sept à huit heures de traversée et environ 600 bahts, matelas au sol et arrivée au petit matin. Aucune compagnie ne publie ces horaires noir sur blanc, et le dernier relevé que nous avons trouvé date de 2024. Faites-le confirmer sur place avant de compter dessus.

Comment se déplacer à Chumphon sans voiture ?

Un véhicule est quasiment indispensable dans la province de Chumphon, et c'est la contrainte dont personne ne parle avant d'arriver. Les distances sont trop longues pour la marche, les transports collectifs s'arrêtent tôt.

Les songthaews jaune et bleu et les derniers retours

Les songthaews jaunes relient le centre à Thung Wua Laen, les bleus desservent d'autres directions, et l'orthographe varie partout : songkeow, songteow, peu importe, montrez le nom de votre destination écrit en thaï. Le trajet coûte 30 à 50 bahts. Le point à retenir tient en une phrase : les derniers départs se font en fin d'après-midi, souvent avant 17 heures. Qui dîne à la plage rentre en taxi ou ne rentre pas. 🛵

Louer un scooter à Chumphon, taxi et Grab

La location de scooter coûte 200 à 300 bahts la journée, et c'est la solution la plus simple pour relier plage, belvédère et quai dans la même journée. Un détail compte : certains loueurs installés près de la gare refusent explicitement la sortie du territoire provincial, condition signalée par des voyageurs en janvier 2026. Lisez le contrat. Grab fonctionne en ville mais se raréfie dès que l'on s'éloigne, et les taxis se négocient à la course, autour de 400 à 500 bahts pour le quai.

Quand partir à Chumphon et quels mois éviter ?

La saison sèche de Chumphon court de décembre à avril, et novembre est le mois à éviter absolument. Le climat de la côte du golfe fonctionne à l'inverse de celui d'Andaman : ne transposez pas ce que vous savez de Phuket.

Les pluies de Chumphon mois par mois

Les normales 1991-2020 donnent 1 937 millimètres de pluie par an, avec février le mois le plus sec à 51,7 millimètres et novembre le plus arrosé à 258,6. L'année 2025 a été plus contrastée encore : 19 millimètres en janvier, 385 en octobre, 262 en novembre, 61 en décembre. Les maximales tiennent entre 28,8 et 31,8 degrés toute l'année. Aucune saison fraîche. Novembre est ainsi fait. Fin novembre 2025, la houle a entraîné l'annulation des ferries du 25 au 28.

Pour mémoire, le typhon Gay a frappé la province le 4 novembre 1989 avec des vents de 185 kilomètres par heure, faisant entre 446 et 529 morts et 160 000 sans-abri. La ville en garde un mémorial et une mémoire très vive.

Kitesurf, rapaces et snorkeling : le bon mois pour chaque activité

Chaque activité a son créneau, et ils ne se superposent pas. Les rapaces ? De septembre à novembre. Le kitesurf veut du vent, donc la mousson, de mai à septembre. Le snorkeling veut de l'eau claire, donc l'après-février. Le rafting à Phato veut une rivière calme, donc la saison sèche. Il n'existe pas de mois parfait pour tout faire à Chumphon : il existe un mois par envie.

Chumphon est-elle sûre, si près de la frontière birmane ?

La province de Chumphon ne figure dans aucune zone déconseillée par le ministère français des Affaires étrangères, à l'exception de sa bande frontalière avec la Birmanie, inhabitée et montagneuse. Aucun voyageur ordinaire ne s'en approche.

Ce que dit le Quai d'Orsay sur la frontière birmane

La formulation officielle, mise à jour le 15 septembre 2026, est sans ambiguïté : « L'intégralité de la frontière avec la Birmanie est formellement déconseillée, à la seule exception de la ville de Mae Sot. » Cette frontière court bien le long de la province, à l'ouest, par-dessus la chaîne de collines. Dans les faits, elle se trouve à plus de cinquante kilomètres des plages et du quai. Aucune route de liaison. Un relief boisé entre les deux. Le reste des risques réels du pays est dans notre point sur les dangers en Thaïlande.

Crues, houle et alertes à Chumphon

Le vrai risque local est météorologique, pas sécuritaire. Crues éclair dans les districts de l'intérieur après de fortes pluies, comme l'alerte émise sur Phato et Pak Song le 18 septembre 2026. Houle qui cloue les bateaux au quai en fin d'année. Routes coupées pendant quelques heures. Rien de tout cela ne se gère par la prudence : cela se gère par le calendrier, et par une marge d'un jour avant tout vol international.

Combien de temps rester à Chumphon : une nuit, 2 jours ou 3 jours ?

Une nuit suffit si Chumphon n'est qu'une correspondance vers Koh Tao, deux à trois jours si vous voulez voir la province. Au-delà, il faut aimer le calme : quatre à cinq jours permettent d'ajouter les îles et l'arrière-pays, pas davantage.

Chumphon en une nuit, 2 jours ou 3 jours

En une nuit, prenez le train de jour, dormez près du quai, embarquez sur le catamaran de 07h00. En deux jours, ajoutez Khao Matsee au coucher du soleil, le sanctuaire du prince et une soirée à Thung Wua Laen. En trois jours, intercalez une sortie en bateau dans le parc marin ou une journée à Phato. Un couple français est arrivé en février 2023 pour une seule nuit. Il est resté trois. Ça arrive souvent, et presque toujours pour la même raison : il n'y a personne.

Chumphon ou Hua Hin pour une étape sur la route du Sud

Hua Hin et Chumphon ne jouent pas dans la même catégorie et ne servent pas le même voyage. Hua Hin, c'est trois heures de Bangkok, des hôtels, des golfs et une plage très fréquentée. Chumphon, c'est sept heures, un embarcadère pour Koh Tao et une plage vide où l'on compte quatre fois moins de monde. Si votre cap est les îles du golfe, l'escale logique est Chumphon. Si vous cherchez une parenthèse confortable à la sortie de Bangkok, c'est Hua Hin, sans hésiter.

Quels pièges éviter à Chumphon ?

Les erreurs commises à Chumphon tiennent presque toutes à une mauvaise information recopiée de guide en guide. Elles coûtent une demi-journée, parfois un vol.

Arriver à 4 heures du matin sans plan et se tromper de pier

Le train de nuit dépose ses voyageurs vers 4 heures. Rien n'ouvre avant 6. Sans transfert réservé, vous attendrez assis sur votre sac. Deuxième piège, le plus coûteux : confondre les quais. Les catamarans partent de Thung Makham Noi, les bateaux de nuit de Pak Nam, et l'adresse « Tha Yang » que l'on lit encore envoie à 25 kilomètres de là. Troisième piège : chercher sa gare de départ à Hua Lamphong, à Bangkok, alors que les trains du Sud partent de Krung Thep Aphiwat depuis 2023.

Caler un vol juste après le bateau, traverser fin novembre

Un vol international réservé le soir même du retour de Koh Tao est un pari sur la mer. 41 kilomètres entre le quai et l'aéroport de Pathio. Et une houle qui annule les départs plusieurs jours d'affilée en fin d'année. Gardez une nuit de marge. Évitez aussi d'arriver fin novembre sans avoir regardé l'état de la mer, et ne venez pas chercher à Chumphon une plage de magazine, parce qu'elle n'existe pas. Vous voilà prévenus.

FAQ