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En brefKrabi n'a pas de gare et c'est tout le problème du trajet depuis Bangkok. Que l'on choisisse l'avion, le car de nuit ou le train, le vol direct dure 1 h 25 et reste le seul moyen d'arriver sur la plage dans la journée, quand le car roule toute la nuit pour le billet le moins cher du lot. Le train, lui, ne va pas jusqu'au bout, puisqu'il s'arrête à Surat Thani et qu'il faut finir les trois dernières heures en minivan. Le vrai piège n'est pourtant pas le prix du billet, c'est l'arrivée, avec une gare routière à 19 km d'Ao Nang et des taxis d'aéroport qui réclament 1 000 bahts la course.
Vous cherchez un train pour Krabi. Il n'existe pas. Les rails s'arrêtent à Surat Thani, à trois heures de minivan de la côte d'Andaman, et c'est la première chose à savoir avant de réserver quoi que ce soit.
Ce guide couvre les trois façons d'y aller, avec des prix lus chez les exploitants à la mi-octobre : la vingtaine de vols directs quotidiens et ce que chaque compagnie met en soute, les cars de nuit de Sai Tai Mai et de Khao San pour quatorze heures de route, le train jusqu'à Surat Thani puis le minivan Phantip. Trois trajets, trois pièges. Puis vient l'arrivée jusqu'à la plage, aux tarifs constatés sur place, et ce que la saison des pluies change pour qui voyage entre avril et novembre.
Bangkok – Krabi : faut-il prendre l'avion, le car de nuit ou le train + minivan ?
Bangkok rejoint Krabi en 1 h 25 d'avion, en 14 heures de car de nuit, ou en 16 à 18 heures de train puis de minivan.
- Avion : dès 1 244 bahts sans valise, une vingtaine de vols directs par jour.
- Car de nuit : 752 à 1 170 bahts, de Sai Tai Mai ou de Khao San.
- Train puis minivan : plus de 1 150 bahts, changement à Surat Thani.
- Arrivée : aéroport à 27,5 km d'Ao Nang, gare routière à 18,7 km.
Distance Bangkok – Krabi : 651 km en avion et 771 km par la route
La distance Bangkok Krabi est de 651 km à vol d'oiseau depuis Suvarnabhumi et de 771 km par la route depuis Sai Tai Mai. Depuis Don Mueang, 670 km en ligne droite ; depuis Mo Chit 2, 784 km de bitume. Quatre gares, quatre chiffres. Le calcul d'itinéraire annonce 9 h 15 de conduite, les cars mettent 14 heures : ni le trafic ni les arrêts n'entrent dans ce chiffre. 🚍
Les chiffres annoncés ailleurs vont de 694 à 1 125 km, avec du 760, du 785, du 814 et du 820 au passage, et notre propre page Ao Nang parle de 800 km à vol d'oiseau. Chacun mesure autre chose. Nos 651 km relient les coordonnées des deux aéroports, nos 771 km suivent la route de gare à gare : c'est la seule façon de comparer l'avion et le car.
Quel trajet Bangkok – Krabi choisir selon son budget et son heure d'arrivée
Le choix se joue sur l'heure d'arrivée, pas sur le prix du billet. Un vol du matin vous pose à Ao Nang pour le déjeuner. Le car de nuit vous dépose à la gare routière vers 8 h 40, et Bangkok Ao Nang compte encore 19 km à cette heure-là. Le train ajoute une nuit en couchette et une attente à Surat Thani : plus long et plus cher que le car. Un non-sens. Le taxi privé, à 8 000 ou 14 000 bahts pour onze heures d'autoroute, n'en est pas un meilleur. Reste à savoir combien de jours vous restez : notre guide sur que faire à Krabi y aide.
| Option | Durée | Prix |
|---|---|---|
| Avion | 1 h 25 | 1 244 à 3 156 THB |
| Car de nuit | 14 h | 752 à 1 170 THB |
| Train + minivan | 16 à 18 h | plus de 1 150 THB |
Vol Bangkok – Krabi : combien de vols par jour, et depuis Suvarnabhumi ou Don Mueang ?
Une vingtaine de vols directs relient Bangkok à Krabi chaque jour, depuis les deux aéroports, en 1 h 25 à 1 h 30. Novembre ou janvier ? 21 vols vendus pour une même journée, dans les deux cas.
Suvarnabhumi ou Don Mueang : quelle compagnie vole vers Krabi en 2026
Les deux aéroports desservent Krabi, et c'est la nouveauté : Thai AirAsia et Thai VietJet, longtemps cantonnées au terminal low-cost, décollent aussi de Suvarnabhumi. Nok Air annonce Krabi parmi ses destinations intérieures directes, mais aucun de ses vols n'était en vente chez les revendeurs consultés le 14 octobre 2026. Les prix plancher affichés le 14 octobre 2026 s'étageaient de 1 244 à 1 532 bahts chez Thai VietJet, de 1 442 à 1 664 chez Thai AirAsia, qui applique d'office une remise ramenant son billet entre 1 131 et 1 520 bahts, de 1 639 à 1 945 chez Thai Lion Air et de 3 121 à 5 168 chez Thai Airways. Volatils, d'heure en heure. Un « dès 30 € » sans date ne vaut rien. Filtrez sur les vols directs : les moteurs glissent des « Bangkok Krabi » via Koh Samui ou Kuala Lumpur, jusqu'à 25 heures et 8 798 bahts. Vérifiez enfin lequel des deux aéroports de Bangkok vous attend, une heure les sépare.
Vol Bangkok – Krabi avec bagage en soute : ce que chaque compagnie inclut
Le tarif d'entrée des low-cost ne comprend aucun bagage en soute. Thai Lion Air l'écrit pour son palier Lion Saver, Nok Air affiche 0 kg sur son Nok Lite, et un groupe de cinq voyageurs a vu le prix doubler avec 20 kg. Sept kilos en cabine, point. Bangkok Airways embarque 20 kg, Thai Airways 7 kg plus 23 kg. Un vol Bangkok Krabi avec bagage en soute se compare valise incluse, sur le site de la compagnie : les écarts se resserrent. Nos repères sur les vols intérieurs thaïlandais valent aussi ici.
| Aéroport | Compagnie | Vols/jour | Soute | Aller simple |
|---|---|---|---|---|
| Don Mueang | Thai AirAsia | 5 à 6 | en option | 1 442 à 1 664 THB |
| Don Mueang | Thai Lion Air | 4 | 0 kg | 1 639 à 1 945 THB |
| Suvarnabhumi | Thai VietJet | 5 | en option | 1 244 à 1 532 THB |
| Suvarnabhumi | Thai Airways | 3 | 7 + 23 kg | 3 121 à 5 168 THB |
| Suvarnabhumi | Bangkok Airways | 1 à 2 | 20 kg inclus | 3 156 THB |
Bus Bangkok – Krabi : d'où part-il, à quel prix et pour combien d'heures de route ?
Le bus de nuit Bangkok Krabi part de trois endroits. Un seul vise la plage. La compagnie publique BKS exploite deux lignes, la 950 et la 9912 : aucune ne va jusqu'à Ao Nang.
Sai Tai Mai ou Khao San : quel car pour Krabi ou pour Ao Nang
Les cars publics partent de Sai Tai Mai ou de Mo Chit 2 et s'arrêtent à la gare routière de Krabi. Le système de réservation de la compagnie publique BKS affiche trois départs. Trois, pas plus. Lignite Tour, son concessionnaire, est le seul à publier un temps de trajet : 14 heures, et un VIP 24 places à 1 170 bahts. De Khao San, des cars privés roulent jusqu'à Ao Nang Beach, plus lentement mais sans correspondance. Lisez bien le billet : le véhicule inscrit peut cacher un changement à Surat Thani vers 4 h, et les classes de cars thaïlandais font le reste du tri.
| Départ | Compagnie | Horaire | Prix |
|---|---|---|---|
| Sai Tai Mai, Mo Chit 2 | BKS | 16 h 30, 17 h 15, 18 h 30 | 752 à 878 THB |
| Sai Tai Mai | Lignite VIP 24 | 18 h 50 → 8 h 50 | 1 170 THB |
| Khao San | Montanatip, vers Ao Nang | 19 h → 10 h 30 | 24 € |
À bord du car de nuit pour Krabi : retards et froid et vols signalés par le Quai d'Orsay
Le Quai d'Orsay cite nommément cet axe : « Les vols les plus fréquemment signalés ont lieu sur la ligne de bus de nuit entre Surat Thani et Bangkok (dans les deux sens) », en soute comme sur les dormeurs. Le ministère conseille même d'éviter les bus de nuit. Argent et passeport sur soi. De quoi s'organiser plutôt que renoncer, et les avis racontent des retards de 1 à 5 heures et une climatisation de vraie glacière.
En mai 2026, une voyageuse change de véhicule à l'aube : à l'hôtel, il manque 22 000 bahts dans sa valise cadenassée. D'autres racontent la même mésaventure.
Un témoignage plus ancien, de janvier 2017, décrit l'autre sens : un car de nuit Ao Nang vers Bangkok glacial, de l'eau qui goutte du plafond, des toilettes hors service et un retard à l'arrivée. Depuis, il prend le premier vol du matin : il arrive aussi tôt, sans la nuit blanche.
Train Bangkok – Krabi : jusqu'à Surat Thani en couchette, et après ?
Le train Bangkok Krabi n'existe pas. Pas de gare. Le trajet se fait en couchette jusqu'à Surat Thani, puis en minivan. 19 janvier 2023 : les trains du Sud partent de Krung Thep Aphiwat, et plus de Hua Lamphong, que beaucoup de pages citent encore.
Train de nuit jusqu'à Surat Thani puis minivan Phantip : horaires et prix 2026
Onze trains par jour desservent Surat Thani, dont trois de nuit utiles pour Krabi. La billetterie des chemins de fer thaïlandais donne le n° 83 (18 h 50 → 4 h 58), le n° 85 (19 h 50 → 6 h 23) et le n° 167 (20 h 30 → 7 h 16) ; la couchette climatisée de 2e classe coûte 804 bahts en bas, 714 en haut, la 1re classe 1 332 bahts. Réservez tôt. Quatre semaines avant le départ, la 1re classe des 83 et 85 était complète. La vente ouvre 90 jours avant. Notre guide du train de nuit thaïlandais détaille le choix des voitures.
Puis vient le piège. Aucun minivan ne part de la gare de Phunphin vers Krabi : les départs Phantip se font du bureau de Surat Thani-ville, à 13,4 km de la gare, de 9 h à 16 h 30. Treize kilomètres d'écart. Trois heures de route, 330 bahts jusqu'à la gare routière de Krabi, 400 jusqu'à Ao Nang ou à l'embarcadère d'Ao Nam Mao. Avec le train 83, arrivé à 4 h 58, vous patientez quatre heures. Certains guides proposent Tung Song ou Trang, mais aucun exploitant n'y publie de liaison vers Krabi. Plus malin : couper le voyage en étapes de jour, avec un arrêt à Sam Roi Yot, à Prachuap Khiri Khan, à Ban Krut ou à Chumphon, puis un bus vers Krabi par Khao Sok ou Phang Nga. 🚆
Arriver à Krabi : comment rejoindre Ao Nang, Krabi Town ou Railay depuis l'aéroport ?
Aucune navette officielle ne relie l'aéroport de Krabi à Ao Nang. Rien, nulle part. L'aéroport dépend du Département des aéroports, qui ne publie aucun tarif : restent les prix constatés sur place.
De l'aéroport de Krabi à Ao Nang et Krabi Town : van et taxi et Grab
Les taxis postés aux arrivées demandent 1 000 à 1 200 bahts pour Ao Nang, à prix fixés : les voyageurs appellent ça le taxi mafia. Le minibus partagé du comptoir coûte 100 à 150 bahts, mais il attend d'être plein et tourne jusqu'à 90 minutes. Les chauffeurs de VTC, eux, n'ont pas le droit de charger devant les arrivées. Interdiction locale. La parade tient en un étage : remonter au 3rd floor, celui des départs, et y commander un Grab, un Bolt ou un inDrive, ou gagner le point de prise en charge près de la sortie 15. Un van pour quatre s'est négocié à 600 bahts. Notre page sur le transfert de l'aéroport de Krabi à Ao Nang compare le prix du transfert aéroport – Ao Nang option par option.
De la gare routière de Krabi à Ao Nang et Railay en songthaew et en bateau
Le songthaew blanc relie la gare routière de Krabi, à Talat Kao, à Ao Nang pour 60 bahts, toutes les dix minutes environ, contre 500 à 600 bahts en taxi. Railay Beach n'a pas de route : on y accède en long-tail depuis Ao Nam Mao, 20 minutes de vacarme joyeux, et les bateaux partent dès qu'ils sont pleins jusqu'à 18 h environ. 🛶 Après, plus rien. Arrivé plus tard, dormez une nuit à Krabi Town. Pour Koh Lanta le jour même, un minivan partagé part de l'aéroport ou d'Ao Nang pour 400 à 550 bahts, bac compris. Les ferries pour les îles partent de Khlong Chilat.
| Trajet | Distance | Moins cher |
|---|---|---|
| Aéroport → Ao Nang | 27,5 km | minibus 100 à 150 THB |
| Aéroport → Krabi Town | 14 km | Bolt 350 THB |
| Aéroport → Ao Nam Mao | 24,9 km | Grab 350 THB, puis long-tail 100 THB |
| Gare routière → Ao Nang | 18,7 km | songthaew 60 THB |
Atterri vers 20 h 30, un voyageur se voit réclamer plus de 1 000 bahts pour Ao Nang. Il remonte aux départs, commande un VTC, paie moins de la moitié.
Bangkok – Krabi en saison des pluies : qu'est-ce qui change, et au retour ?
La côte d'Andaman reçoit le plus gros de sa pluie d'avril à novembre : 309 mm relevés à Krabi en mai 2025, 251 mm en septembre. Deux mois à éviter. Le ministère des Affaires étrangères prévient que « certaines lignes ferroviaires sont régulièrement interrompues pendant plusieurs jours » : le plan B du train, c'est l'avion. Le climat d'Ao Nang mois par mois dit à quoi s'attendre. Au retour, les cars quittent Krabi à 16 h, 17 h et 17 h 30, et les trains de nuit partent de Surat Thani à 19 h 31 et 20 h 23.
Deux périodes se jouent des mois avant : fin décembre, quand les Thaïs partent dès le 26 ou le 27, et Songkran, du 10 au 20 avril environ, où Ao Nang se remplit de vacanciers thaïlandais. Réservez des mois avant. Les hôtels de Krabi Town affichaient complet fin janvier.
Bangkok – Krabi : les sept erreurs qui coûtent du temps ou de l'argent
- comparer les vols avant d'ajouter la valise en soute ;
- partir de Don Mueang le jour d'une arrivée à Suvarnabhumi ;
- laisser argent et passeport en soute la nuit ;
- acheter un billet à Khao San sans vérifier le véhicule ;
- descendre à Phunphin en cherchant un minivan ;
- accepter le premier taxi devant les arrivées ;
- viser Railay après 18 h, ou Paris le jour du vol intérieur.
Sur les forums, la même réponse tombe toujours : ne pas prendre le vol Krabi Bangkok le jour du vol pour Paris, et vérifier l'aéroport d'arrivée, car les premiers vols du matin se posent souvent à Don Mueang.
FAQ
Aucun train ne va jusqu'à Krabi, qui n'a pas de gare : la ligne du Sud s'arrête à Surat Thani, puis un minivan Phantip couvre les trois dernières heures pour 330 bahts. Les trains de nuit 83, 85 et 167 partent de Krung Thep Aphiwat : 16 heures jusqu'à Krabi, 18 jusqu'à Ao Nang.
Enchaîner long-courrier et vol intérieur le jour de l'arrivée tient la route si le vol pour Krabi part de Suvarnabhumi avec quelques heures de marge. Changer d'aéroport pour Don Mueang dans un délai serré est une mauvaise idée, et deux billets séparés ne protègent d'aucun retard. Visez Railay avant 18 h, dernier horaire des long-tails.
Krabi est l'aéroport le plus proche d'Ao Nang, de Railay et de Koh Lanta, à 33 minutes de la première plage. Phuket offre plus de vols, dont des internationaux, mais impose 3 à 4 heures de route ou un taxi-bateau à 1 000 bahts. Et « Krabi Island » n'existe pas : Krabi est une province continentale.
Les voyageurs se divisent franchement là-dessus. Un hôtel d'aéroport fait gagner une heure de sommeil et supprime le risque de trafic. Rester en ville coûte moins cher : un trajet commandé vers 4 h 30 depuis Sukhumvit se fait sans circulation, pour moins de 800 bahts.
Aucun car public ne va de Bangkok à Koh Lanta : la ligne BKS s'arrête à la gare routière de Krabi. Il faut enchaîner avec un minivan partagé, 400 à 550 bahts bac compris, 2 h 30 à 3 h.
