Comment aller de Bangkok à Chiang Mai : avion, train de nuit ou bus

22 h 30, gare de Krung Thep Aphiwat. Le quai sent le riz frit et le gasoil, un contrôleur en chemise bordeaux fait signe d'avancer, et la climatisation du wagon souffle déjà à pleine puissance. Dans dix heures, ce sera Chiang Mai.

Ce guide couvre les trois façons de relier les deux villes : le vol (1 h 10, plus de 50 départs par jour, 1 527 à 3 537 THB selon la compagnie), le train de nuit (cinq trains directs, couchettes de 230 à 1 646 THB, horaires relevés le 08/10/2026) et le car (661 THB en première classe, 11 h annoncées). Il donne aussi les gares et aéroports exacts, la méthode de réservation sur D-Ticket, les étapes possibles entre les deux, les trajets d'arrivée jusqu'au centre de Chiang Mai, et les périodes où la ligne se bloque.

Avion, train de nuit ou bus : comment aller de Bangkok à Chiang Mai ?

Le calcul de porte à porte change tout. Un vol affiché 1 h 10 demande une demi-journée : route vers l'aéroport, enregistrement, attente, bagages, puis les 5 km jusqu'au centre. Comptez 4 h 30. Le train de nuit ne mange aucune journée, nuit d'hôtel comprise dans le billet.

Quelle distance sépare vraiment Bangkok de Chiang Mai ?

La distance Bangkok - Chiang Mai en avion est de 597 km à vol d'oiseau depuis Suvarnabhumi, 568 depuis Don Mueang, 578 de centre à centre. Par la route, 670 km de Mo Chit 2 au terminal Arcade, 713 annoncés par la compagnie publique. Par le rail, 751. Les comparateurs affichent de 686 à 992 km : 411 km d'écart pour la même liaison.

Pourquoi la liaison Bangkok Chang Mai n'a pas de train à grande vitesse

Aucune ligne à grande vitesse ne relie Bangkok à Chiang Mai. Le tronçon à l'étude s'arrête à Phitsanulok : 380 km sur 668. Conseil des ministres espéré en 2027, travaux visés en janvier 2030. La voie actuelle date du 1er janvier 1922. Unique, métrique, non électrifiée. Plafond : 100 km/h. Le tunnel de Khun Tan, 1 352 mètres percés en 1918, la résume : les trains le franchissent au pas. C'est aussi le plus beau passage du trajet, et notre récapitulatif du train en Thaïlande raconte le reste du réseau. Depuis Chiang Mai, Chiang Rai est à 3 à 4 heures de car, et notre guide de Chiang Mai prend le relais sur place.

Quelles compagnies font le vol Bangkok - Chiang Mai, et depuis quel aéroport ?

Sept compagnies desservent Chiang Mai depuis Bangkok, réparties sur deux aéroports qu'aucun train direct ne relie. Suvarnabhumi : Thai Airways, Bangkok Airways, Thai VietJet, Thai AirAsia. Don Mueang : Thai AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air. Thai Smile n'existe plus. Le bangkok chiang mai temps de vol tient entre 1 h 10 et 1 h 35. Plus de 50 vols directs par jour, jusqu'à 52 un mardi de novembre. L'horaire ne se choisit pas, il s'attrape.

Depuis Don Mueang ou Suvarnabhumi : la question qui coûte un vol

Un passager qui atterrit à Suvarnabhumi et repart de Don Mueang doit traverser Bangkok, sans aucune liaison ferroviaire directe entre les deux aéroports. Trois heures de marge minimum. Un voyageur a mis plus de 40 minutes rien qu'en immigration et bagages. La répartition des compagnies par terminal est dans notre guide des aéroports de Bangkok.

Combien coûte un vol Bangkok - Chiang Mai selon la compagnie

Les prix relevés le 09/10/2026 sur deux mardis creux s'étalent de 1 527 à 3 537 THB. Thai Lion Air ouvre la grille à 1 527, Thai VietJet suit à 1 569, Thai AirAsia demande 1 709 depuis Don Mueang et dès 1 930 depuis Suvarnabhumi, Thai Airways, 2 427. Bangkok Airways, 2 520. À deux jours du départ, l'échelle passe de 65 € chez Nok Air à 111 € chez Bangkok Airways. La taxe d'aéroport intérieure de 130 THB est déjà comprise. De Koh Samui au sud profond, la grille est dans notre comparatif des compagnies intérieures.

Quel vol bangkok chiang mai avec bagage en soute choisir

Bangkok Airways et Thai Airways incluent 20 kg de soute sur tous leurs vols intérieurs, économie comprise, ce qui rattrape leurs prix d'appel. Des voyageurs signalaient environ 1 000 THB d'écart en période creuse, jamais confirmé par les compagnies. Chez les low cost, lisez le tarif avant de cliquer. Nok Lite et Lion Saver, 0 kg en soute. Nok X-tra et Lion Value, 15 kg. Cabine 7 kg partout. Un supplément prépayé chez Bangkok Airways coûte 600 THB pour 5 kg et 1 800 pour 20, plus que l'écart de billet. Les deux pages qui font foi au comptoir : la franchise bagages de Bangkok Airways et la franchise bagages de Thai Airways.

L'offre varie selon la saison, pas seulement le prix

Thai Airways programme 9 vols par jour du 25/10/2026 au 31/01/2027, puis redescend à 7 à partir du 01/02/2027. Thai AirAsia a monté à 6 vols quotidiens depuis Suvarnabhumi au 01/10/2026. Don Mueang, 17 départs. En février, un peu moins de choix.

Quels sont les horaires et les prix des trains Bangkok - Chiang Mai ?

Cinq trains directs relient chaque jour Krung Thep Aphiwat à Chiang Mai : quatre de nuit, un autorail de jour, 751 km de voie quand la distance Bangkok Chiang Mai avion est de 597 km. Hua Lamphong ne les assure plus depuis près de quatre ans, et des guides éditoriaux français la donnent toujours comme gare de départ, parfois avec 60 jours de réservation au lieu de 90. Tout part de Bang Sue Grand Station.

Les horaires des trains Bangkok - Chiang Mai, relevés le 08/10/2026

Cinq trains dans l'autre sens : les n° 102 (6 h 25 → 20 h 05), 8 (7 h 30 → 17 h 40), 52 (15 h 30 → 5 h 10), 14 (17 h 05 → 5 h 55) et 10 (18 h 20 → 6 h 30).

Le train de nuit bangkok chiang mai 1ère classe prix, classe par classe

Le train couchette bangkok chiang mai se vend à la place, et la 1ère classe se loue aussi en cabine entière. Sur le n° 9 et son retour n° 10, les plus récents : 1 446 THB la couchette haute de 1ère, 1 646 la basse, 2 446 la cabine pour soi seul, ce que la compagnie appelle un charter room, 938 et 1 038 THB en 2e classe. Sur le n° 13 et le n° 14, la 1ère descend à 1 246 ou 1 446 THB, la cabine entière à 1 946, la 2e couchette à 768 ou 838, le siège assis à 468, la 3e classe à 310. Le n° 51 et le n° 52 n'ont pas de 1ère : 728 ou 798 THB la couchette, 428 le siège, 270 la 3e. Le n° 109 est le moins cher, 688 ou 758 la couchette et 230 en 3e. Et l'autorail n° 7, tarif unique, 558 THB. Aucune couchette ventilée sur cette ligne : toutes climatisées. La compagnie n'a pas relevé ses tarifs en 2026.

Pourquoi aucun train VIP n'existe sur Bangkok - Chiang Mai

Aucune classe VIP n'est vendue sur cette liaison, contrairement à un site français qui affiche un billet à 2 500 THB. Cette classe n'existe pas. Le haut de gamme réel, c'est la 1ère classe du n° 9 : deux couchettes, une porte qui ferme, un lavabo. Il n'y a rien au-dessus.

Quel train de nuit Bangkok - Chiang Mai choisir, et à quoi ressemble la nuit à bord ?

Le n° 9 est le seul train de la ligne équipé des voitures chinoises récentes, identifiées Special Express CNR sur les panneaux, et le seul à proposer une voiture-couchettes réservée aux femmes et aux enfants. Le n° 13 a un autre atout : il passe les montagnes de jour.

Le n° 9 ou le n° 13 : lequel pour le paysage, lequel pour le confort

Le n° 13 franchit la section de montagne en pleine lumière, de Lampang atteint vers 6 h 35 au col de Khun Tan vers 7 h 32. Le n° 9, parti plus tôt, passe Khun Tan à 5 h 57, dans le noir ou le petit jour. Si le paysage compte, le n° 13 gagne. Pour tout le reste, le n° 9 l'emporte : voitures récentes, prises électriques en état, wagon femmes et enfants. Les autres, c'est un vieux train, rideaux verts, sanitaires qui demandent de l'indulgence.

Lower Berth ou Upper Berth : ce que paient les 100 THB d'écart

La couchette basse coûte 100 THB de plus que la haute en 2e classe sur le n° 9, 70 THB sur les autres trains, 200 THB de plus en 1ère. Elle est plus large, elle a une fenêtre, on s'y assoit sans se cogner la tête. La haute est plus étroite, sans fenêtre, et il faut grimper. Pour 100 bahts, le choix est vite fait.

À quoi ressemble vraiment la nuit dans le train couchette

Trois choses surprennent toujours la première fois. La climatisation à fond, d'abord : les wagons sont glacés, aucun bouton ne la règle. Et la lumière reste allumée toute la nuit dans les couloirs, elle traverse les rideaux. Le bruit, enfin, celui des bogies sur une voie unique métrique. D'où le conseil que tous répètent : prévoir un loup et des bouchons. Ajoutez un sweat, même en avril.

Une voiture-restaurant circule sur les n° 9, 10, 13 et 14, plats de 150 à 210 THB selon des retours non datés, 60 THB la boisson du réveil en juillet 2026. On a testé le train de nuit : beaucoup résument l'expérience en trois mots, « for the experience », à faire une fois mais pas deux. L'alcool est interdit dans les gares et à bord par un arrêté en vigueur depuis le 27/06/2025. Les couchettes ferment par un rideau, pas par une porte : sac de valeur contre soi. Le reste des précautions utiles est dans notre point sur la sécurité en Thaïlande.

Comment réserver le train Bangkok - Chiang Mai ?

Les billets de train Bangkok - Chiang Mai se réservent 90 jours avant le départ sur la billetterie officielle, et les couchettes partent en quelques minutes à l'ouverture. Un voyageur a vu toutes les places partir en quatre minutes.

Le train bangkok chiang mai site officiel, et le piège du nom de la gare

Sur la billetterie D-Ticket des chemins de fer thaïlandais, la gare de départ doit être saisie « Krung Thep Aphiwat », jamais « Bangkok ». Onze voyageurs ont échoué sur ce seul point, le site répondant « DATA NOT FOUND ». Quatre blocages reviennent ensuite : un numéro d'identification demandé à l'inscription, une carte étrangère refusée au paiement, un site lent, et la classe « charter room » que personne ne comprend avant de cliquer, alors qu'il s'agit de la cabine entière. Mieux vaut créer son compte la veille de l'ouverture des ventes. Le billet affiche souvent « Don Mueang » comme origine : c'est le premier arrêt.

Quand s'ouvrent les ventes, et ce qu'il faut savoir des cases grisées

Certains trains acceptent jusqu'à 180 jours. Des voyageurs décrivent une ouverture échelonnée de 1 à 90 jours selon la distance, sans confirmation de la compagnie : un ordre de grandeur, pas une règle. Sur le plan de voiture, les cases grisées signalent des places vendues ou bloquées. Quand tout est gris, il reste la liste d'attente du site, le waiting list, qui se libère parfois à J-3.

Revendeurs en ligne : combien coûte la facilité

Passer par une agence coûte quelques centaines de bahts par billet, et aucune plateforme ne publie sa grille : les écarts relevés avec le prix en gare vont de quelques dizaines de bahts à trois cents. Commencez donc par D-Ticket. 12Go ou Baolau acceptent les cartes étrangères sans histoire, et c'est ce qu'on paie ; un client de juillet 2026 a reçu ses billets papier à son hôtel. Arrivez 30 minutes avant : la gare, notée 4,3 sur 1 002 avis Google, est immense, et un couloir la relie à la station de métro Bang Sue. Pour Phuket, la logique de réservation est la même, le rail en moins.

Le bus de nuit Bangkok - Chiang Mai vaut-il le coup ?

Le car est le moyen le moins cher de rejoindre Chiang Mai depuis Bangkok, à partir de 661 THB en 2026 pour onze heures de route. C'est aussi la seule option où la gare de départ change tout.

Combien coûte le bus Bangkok Chiang Mai et d'où part-il vraiment ?

La ligne 18 de la compagnie publique quitte Mo Chit 2 à 7 h 25, 18 h 10 et 20 h, à 661 THB en première classe, et 771 THB sur le car de 32 places de 19 h, certains jours seulement. Onze heures pour 713 km. Tarifs relevés le 09/10/2026 dans le système de réservation de la compagnie publique BKS, valables jusqu'au 07/01/2027.

Nakhonchai Air ne part pas de Mo Chit 2. Ses dix départs quotidiens par sens se prennent à son terminal de Kamphaeng Phet 2, au 333. Un billet Nakhonchai Air présenté à Mo Chit 2 ? Autant le jeter. Deux départs de jour à 9 h et 10 h, une grappe nocturne de 18 h 45 à 22 h 30, 9 h 13 à 10 h 20 selon la classe. Sièges Gold à 31 ou 32 par car, First à 30 : 18,39 € et 24,52 € sur les plateformes.

Qu'est-ce que la Lady Zone des cars Nakhonchai Air ?

La Lady Zone est une rangée réservée aux voyageuses seules sur les cars Nakhonchai Air, attribuée à la réservation et non à bord. Décisif sur onze heures. Les conditions de voyage de Nakhonchai Air imposent la ceinture tout le trajet, sous peine de 5 000 THB d'amende, et les contrôles existent sur l'autoroute du Nord.

Existe-t-il encore un bus VIP Bangkok Chiang Mai à 24 places ?

Non. Le bangkok chiang mai bus vip à 24 places, vendu 924 THB au printemps, a disparu du système de réservation public. Reste la première classe à 661 THB et les 32 places à 771 THB. Le bus couchette Bangkok Chiang Mai, lui, n'existe pas : les sièges s'inclinent largement. Jamais à plat. Les classes du pays entier sont dans notre guide du bus en Thaïlande, le chemin jusqu'à Mo Chit 2 dans notre guide des transports de Bangkok.

Le bus de nuit est-il sûr sur la descente de Khun Tan ?

Le ministère français des Affaires étrangères écrit qu'« il convient, dans la mesure du possible, d'éviter de prendre des bus de nuit », formulation en ligne au 07/10/2026. Le 08/11/2025, un car reliant Chiang Mai à Bangkok s'est renversé dans la descente de Khun Tan, à Lampang : plus de douze blessés parmi 38 touristes étrangers, dont deux graves. Un chauffeur unique. Onze heures. Une route de montagne de nuit. Les forums anglophones tranchent en deux mots, « just fly ». Le calcul se tient : le n° 9 (18 h 40 → 7 h 15) coûte 938 THB en couchette basse, 277 THB de plus que le car le moins cher, pour une nuit allongée. Les classes du rail de nuit sont dans notre guide des trains de nuit en Thaïlande. Pour Songkran, le car garde un avantage : le 10/04/2026, les gares routières attendaient 180 000 voyageurs et la compagnie publique ajoutait près de 1 200 cars. Le rail, lui, n'ajoute rien.

Comment rejoindre le centre de Chiang Mai, et comment repartir vers Bangkok ?

L'aéroport de Chiang Mai est à 4,8 km de la porte Tha Phae et la gare à 3,3 km : quelle que soit l'option, vous arrivez à moins de dix minutes du centre historique. Encore faut-il monter dans le bon véhicule.

Comment aller de l'aéroport de Chiang Mai au centre ?

Quatre transports seulement sont autorisés à charger à l'aéroport de Chiang Mai, d'après un communiqué relayé par la presse locale le 05/11/2025 : taxis de la coopérative, minibus de l'Airport Shuttle Bus, bus urbains RTC, taxis d'application. Rien d'autre. 5,4 km jusqu'à Nimman. Le bus RTC coûte 50 THB quelle que soit la distance, de 7 h à 18 h 30, sur trois boucles reprises le 31/08. Quatre véhicules en service : l'attente est une loterie. Le « tarif fixe de 150 bahts » que citent des avis et deux guides concurrents n'est confirmé par aucun arrêté : c'est un repère de négociation. L'office provincial des transports reconnaissait lui-même l'absence de barème, le 27/03/2025.

Que faire à l'arrivée du train, à 3,3 km de Tha Phae ?

La gare de Chiang Mai se quitte en songthaew rouge, ces pick-up collectifs qui tournent sans itinéraire fixe. 30 THB par personne vers la vieille ville. 100 THB pour cinq kilomètres en voiture d'application. 140 THB quand la négociation tourne mal. La règle locale : annoncer sa destination avant de monter, jamais après. Les codes de la négociation sont dans notre guide des taxis thaïlandais, et où dormir à Chiang Mai trie les quartiers.

Où se trouve la gare routière Arcade et comment en sortir ?

Les cars longue distance arrivent à Arcade (Chiang Mai Bus Terminal 3), à 5,2 km de Tha Phae et 2,6 km de la gare : la plus excentrée des trois arrivées. Songthaew devant le terminal, voitures d'application sans restriction, contrairement à l'aéroport.

Comment repartir de Chiang Mai vers Bangkok ?

Le retour reprend la même grille, cinq trains directs et deux départs de car publics, à 7 h 30 et 18 h 30. Les trains de nuit vers Bangkok partent en fin d'après-midi, ce qui ampute la dernière journée. La ponctualité se raconte ensuite de deux façons : trois heures de retard un jour d'avril 2026, dix minutes à peine en avril 2024. Aucune mesure publique n'existe, donc gardez une demi-journée de marge avant un vol international, sans chercher un retard moyen. D'ici là, que faire à Chiang Mai et les temples de Chiang Mai couvrent le programme.

Où s'arrêter entre Bangkok et Chiang Mai ?

Le train n° 7 dessert quatre villes qui valent une nuit entre Bangkok et Chiang Mai : Ayutthaya à 8 h 21, Lop Buri 2 à 9 h 06, Phitsanulok à 11 h 48, Lampang à 15 h 56. Quatre arrêts, quatre billets séparés. À peine plus cher que d'une traite. C'est aussi le seul train de jour : parti à 6 h 10, il traverse la plaine en plein soleil, les cinq autres la passant de nuit.

Peut-on s'arrêter à Ayutthaya sur le trajet de Bangkok à Chiang Mai ?

Ayutthaya est l'arrêt le plus simple du trajet, à 1 h 20 au nord de Bangkok par le train de jour. L'ancienne capitale du Siam est inscrite à l'UNESCO. Ses temples ? Une journée de vélo. Depuis le 1er août 2026, une navette quotidienne climatisée relie Krung Thep Aphiwat à la ville : six allers-retours en semaine dès 5 h 15, quatre le week-end dès 9 h 05. Si Ayutthaya est votre seule étape, la navette garde le choix du train de nuit au départ. Notre guide d'Ayutthaya trie les temples qui méritent le détour.

Pourquoi l'arrêt de Lop Buri 2 n'est plus dans la ville ?

Depuis le 5 décembre 2025, les trains de Chiang Mai ne s'arrêtent plus à la gare historique de Lop Buri mais à Lop Buri 2, à Tha Wung, à une douzaine de kilomètres du centre. La nouvelle gare appartient au chantier de doublement de la voie. Un quai neuf. Peu d'ombre. Un songthaew à trouver pour rejoindre les ruines : les voyageurs qui comptaient voir les macaques du Phra Prang Sam Yot entre deux trains s'en passent. Le pire est l'information, les horaires en ligne portant encore souvent l'ancien nom.

Comment rejoindre Sukhothai depuis Phitsanulok ?

Sukhothai n'a pas de gare : on y accède par Phitsanulok, à 62,7 km de sa gare routière et 79 km de son parc historique. Le train n° 7 vous dépose à 11 h 48, un car relaie dans l'heure, et vous dormez au pied des bouddhas du XIIIᵉ siècle. Notre guide de Phitsanulok couvre la ville elle-même. Souvent une salle d'attente. Le piège est au départ suivant : depuis Sukhothai, aucun car ne monte vers Chiang Mai entre 11 h et 16 h 30, et celui de 16 h 30 arrive vers 21 h 30. Cinq heures trente sans départ, pile au moment où l'on quitte un hôtel.

Quand partir de Bangkok pour Chiang Mai sans mauvaise surprise ?

La meilleure période pour aller de Bangkok à Chiang Mai va de novembre à février, quand la pluie cesse et que les fumées agricoles ne sont pas encore là. Les relevés de 2025 à Chiang Mai donnent la mesure. Janvier : 2 mm. Juillet : 525. Octobre, 107. Novembre, 204. Décembre, 14. Novembre surprend dans une saison dite sèche : queue de mousson, surtout sur la première quinzaine.

Les trains Bangkok Chiang Mai sont-ils annulés en saison des pluies ?

Oui, et le cas le plus récent date du 26 septembre 2026 : la compagnie ferroviaire a annulé neuf trains de la ligne du Nord, les n° 9, 13, 51, 109 et leurs retours, après l'inondation de la voie à Hua Ngio, province de Nakhon Sawan. Reprise le 27, 9 h. Le ministère français des Affaires étrangères le formule sans détour : « En saison des pluies (avril-novembre), certaines lignes ferroviaires sont régulièrement interrompues pendant plusieurs jours. » Le 28 septembre 2026, une alerte inondations couvrait 27 provinces, dont Ayutthaya, Lop Buri, Nakhon Sawan et Phitsanulok : le chapelet de villes que la voie traverse. Entre août et octobre, un billet de train acheté à date fixe est un pari. Notre calendrier de la mousson donne les fenêtres région par région.

Que se passe-t-il pendant Yi Peng à l'aéroport de Chiang Mai ?

L'aéroport de Chiang Mai ferme en soirée pendant Yi Peng, la fête des lanternes, parce que des milliers de lampions montent dans le couloir d'approche. Les 5 et 6 novembre 2025, toute activité a cessé à 19 h : 161 vols annulés ou décalés, 44 vols de jour ajoutés. Terminal saturé. Plus de 32 000 passagers par jour, pour un équipement calibré en dessous. Si vous visez Yi Peng, arrivez par le train de nuit ou prenez un vol du matin.

Faut-il éviter Chiang Mai à la saison des fumées ?

La saison des brûlis, de mars à avril, est la seule période où nous déconseillons franchement Chiang Mai. Le 4 avril 2026, la ville était la plus polluée du monde pour le cinquième jour consécutif selon l'indice IQAir, et les réservations hôtelières du Nord avaient chuté de près de moitié. La Rose du Nord disparaît derrière un voile gris. Montagnes effacées. Celles qui ferment la vallée ne se voient plus depuis les douves. Aucun transport n'y change rien : vous arriverez, simplement vous ne verrez rien. Notre point sur la météo de Chiang Mai donne les seuils mois par mois.

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